2025年6月6日——随着全球工业向智能化、极端环境应用领域加速迈进，轴承润滑技术作为机械装备的“血液”，正迎来关键性突破。近日，国内多家轴承企业联合科研机构推出的新一代宽温润滑脂技术，在-70℃至+260℃极端温度范围内实现稳定润滑，标志着我国在高端轴承润滑领域打破国际技术垄断，为航空航天、极地科考、深海装备等战略产业提供核心支撑。
技术突破：从“卡脖子”到“领跑者”
长期以来，极端环境下的轴承润滑技术被少数国际巨头垄断。传统润滑脂在低温下易凝固、高温下易氧化，导致设备故障频发。以比瑟奴B.GREASE-5052/LR为代表的新一代宽温润滑脂，通过全合成基础油与特殊复合稠化剂的协同作用，结合极压抗磨、抗氧化、防冻防腐蚀等多重添加剂，实现了“滴点高、启动力矩低、寿命长”三大核心优势。
低温性能：在-70℃环境下，润滑脂仍能保持流动性，确保极地科考设备、高寒地区风电轴承正常运转；
高温稳定性：在+260℃高温下，润滑脂不软化、不流失，适用于航空航天发动机、核电设备等极端工况；
长效防护：通过强化粘附性，减少润滑脂流失，延长设备维护周期，降低全生命周期成本。
据测试数据显示，该技术使轴承磨损寿命达到国际标准的3倍以上，故障率降低60%，为高端装备的可靠性提供了坚实保障。
应用场景：从深海到太空的全域覆盖
新一代宽温润滑脂的突破，直接推动了多个战略产业的升级：
航空航天：在卫星、火箭发动机等设备中，润滑脂需承受发射时的剧烈振动与太空极端温差。洛轴集团为“神舟”系列飞船配套的轴承，采用该技术后，成功通过模拟太空环境的严苛测试。
极地科考：我国“雪龙”号科考船的低温液体输送泵电机轴承，在-50℃南极环境下连续运行18个月无故障，润滑脂性能稳定。
深海装备：在万米级深海探测器中，润滑脂需承受高压、低温、强腐蚀环境。长盛轴承与中科院合作研发的深海轴承润滑方案，已应用于“奋斗者”号载人潜水器。
新能源与机器人：在人形机器人关节、新能源汽车电驱系统中，润滑脂的耐高温与低噪音特性，显著提升了设备效率与用户体验。
产业协同：从技术突破到生态构建
技术的突破离不开产业链的协同创新。洛轴集团、长盛轴承等企业与中科院、清华大学等科研机构深度合作，构建了“基础研究-工程化-产业化”的全链条创新体系。例如，长盛轴承通过高分子自润滑材料研发，成功将轴承摩擦系数降低至0.02以下，达到国际领先水平。
同时，数字化供应链的赋能加速了技术落地。震坤行工业超市与洛轴集团达成战略合作，通过数字化采购系统与全国仓储物流网络，将新一代润滑脂快速推广至工程机械、轨道交通等领域，覆盖中小客户超10万家。
未来展望：万亿级市场的“隐形冠军”
据行业预测，到2030年，全球高端轴承市场规模将突破万亿元，其中润滑技术占比将达30%。我国企业正从“轴承制造商”向“系统解决方案提供商”转型，通过润滑技术、材料科学、智能制造的深度融合，抢占全球价值链高端。
“我们不仅要卖轴承，更要定义未来制造业的标准。”长盛轴承总经理褚晨剑表示，企业已布局人形机器人执行器、核电轴承等第二成长曲线，力争成为全球核心零部件头部供应商。
结语
从神舟飞船到极地科考，从深海探测到智能制造，轴承润滑技术的每一次突破，都在重塑工业的边界。新一代宽温润滑脂的诞生，不仅是中国制造的“硬核逆袭”，更是全球工业文明进步的缩影。未来，随着技术的持续迭代，中国轴承产业将在全球舞台上书写更多“隐形冠军”的传奇。